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　　電纜橋架因?yàn)槠浔旧碜饔糜诟邏弘娋�或者是其它電纜電線設(shè)備的傳輸，因此具有一定的危險(xiǎn)性，在它的操作過(guò)程中，要嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行，以防意外事故的發(fā)生。

　　電纜橋架?chē)?yán)禁作為人行道、梯子或站人平臺(tái)，其支吊架不得作為吊掛重物的支架使用，在電纜橋架中腐蝕電纜時(shí)，嚴(yán)禁利用電纜橋架的支吊架做固定起吊裝置、做拖動(dòng)裝置及滑輪和支架。當(dāng)電纜橋架表面有絕緣涂層時(shí)，應(yīng)將接地點(diǎn)或需要電氣連接處的絕緣涂層清除干凈。電纜橋架在振動(dòng)場(chǎng)所及電氣接地部位的連接螺栓應(yīng)加裝彈簧墊圈。

　　電纜橋架通過(guò)了國(guó)家中標(biāo)認(rèn)證中心的節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證，據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局廣州電氣安全檢驗(yàn)所檢測(cè)，節(jié)能高耐腐輕鋼電纜橋架與普通橋架相比，節(jié)電率為2.05%以上。目前我國(guó)在降橋架線路損耗提高電能利用率方面與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距甚遠(yuǎn)，日本電能利用率為57%，美國(guó)為51%，而我國(guó)在城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)未改造只有31%，改造后才達(dá)到40%左右，由此可見(jiàn)節(jié)能技術(shù)的開(kāi)發(fā)任重道遠(yuǎn)。南京橋架鋪設(shè)電纜的供電對(duì)象大多為低壓配電的終端用戶(hù)，其低壓線路的損耗和電能利用率未得到很好的認(rèn)識(shí)，電費(fèi)是按表計(jì)價(jià)，線路所存在的損耗大小在用戶(hù)也沒(méi)有引起足夠的重視，但我國(guó)所有電力需求有50%以上終是要通過(guò)終端用戶(hù)來(lái)實(shí)現(xiàn)電能消費(fèi)的，節(jié)能南京橋架為低壓配電系統(tǒng)的終端用戶(hù)在降低線路損耗和提高電能利用率方面做出了突出的貢獻(xiàn)，是一項(xiàng)不可忽視的技術(shù)成果。

　　金屬線槽布線搬適用于正常環(huán)境的室內(nèi)干燥和不易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所明敷，但對(duì)金屬線槽有嚴(yán)重腐蝕的場(chǎng)所不應(yīng)采用。同一回路的所有相線和中性線，應(yīng)敷設(shè)在同一金屬線槽內(nèi)。同一路徑無(wú)防干擾要求的線路，可敷設(shè)于同一金屬線槽內(nèi)，線槽內(nèi)電線或電纜的總截面不應(yīng)超過(guò)線槽內(nèi)截面的20%，載流導(dǎo)線不宜超過(guò)30根�？刂�、信號(hào)或與其相類(lèi)似的線路，電線或電纜的總截向下應(yīng)超過(guò)線槽內(nèi)截面的50%，電線或電纜根數(shù)下限。本文由電纜橋架m.wmcn.com.cn提供，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明。